Дополнительные «умные камеры» начали отслеживать скорость водителей в Западной Грузии

2019-08-09T16:40:14+04:0009 Авг, 2019, 16:40|Главное, Новости, Общество|

ТБИЛИСИ, 9 августа — Новости-Грузия. 11 секций контроля скорости автомобилей с сегодняшнего дня заработали на дорогах в регионе Гурия, а также Самегрело и Земо-Сванети.  Об этом сообщают в пресс-службе МВД Грузии.

Где установили «умные камеры»:

  1. С 39 километра автомобильной дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Поти – мост Малтаква – Григолети) до 47 километра автомобильной дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Григолети – Уреки). Допустимая максимальная скорость там составляет 90 км/ч.
  2. С 47 километра дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Григолети – Поти) до 39 километра дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Поти – мост Малтаква – Поти). Допустимая максимальная скорость 90 км/ч.
  3. С 47 километра автомобильной дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Супса – Поти) до 39 километра автомобильной дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Поти – мост Малтаква – Поти). Допустимая максимальная скорость 90 км/ч.
  4. С 47 километра дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Григолети – Батуми), до 52 километра автомобильной дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Уреки – Батуми). Допустимая максимальная скорость 90 км/ч.
  5. С 52 километра дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Уреки – Поти) до 47 километра дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Григолети – Поти). Допустимая максимальная скорость 90 км/ч.
  6. С 52 километра дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Уреки – Батуми) до 54 километра автомобильной дороги Сенаки-Поти-Сарпи (поворот у села Натанеби – Батуми). Допустимая максимальная скорость 90 км/ч.
  7. С 54 километра дороги Сенаки-Поти-Сарпи (поворот у села Натанеби – Поти) до 52 километра дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Уреки – Поти). Допустимая максимальная скорость 90 км/ч.
  8. С 54 километра автомобильной дороги Сенаки-Поти-Сарпи (поворот у села Натанеби – Кобулети) до 62 километра дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Цицинатела – Кобулети). Допустимая максимальная скорость 90 км/ч.
  9. С 62 километра автомобильной дороги Сенаки-Поти-Сарпи (Цицинатела – Уреки) до 54 километра автомобильной дороги Сенаки-Поти-Сарпи (поворот у поселка Натанеби – Уреки). Допустимая максимальная скорость 90 км/ч.
  10. С 54 километра дороги Сенаки-Поти-Сарпи (поворот у села Натанеби – Батуми) до второго километра автомобильной дороги Кобулети-Батуми (Натанеби – Батуми). Допустимая максимальная скорость 90 км/ч.
  11. Со второго километра дороги Кобулети-Батуми (Натанеби-Уреки) до 54 километра дороги Сенаки-Поти-Сарпи (поворот у поселка Натанеби – Уреки). Допустимая максимальная скорость 90 км/ч.

Помимо этого, с недавнего времени «умные» камеры, измеряющие скорость автомобилей, работают на шести участках дорог в регионе Мцхета-Мтианети, на четырех — в муниципалитете Поти, на восьми участках – в регионе Самегрело–Земо Сванети, а также на двух – в Самцхе-Джавахети.

На сегодняшний день в масштабах страны работают 3820 видеокамер, 1230 из которых – это «умные» камеры, которые распознают автомобильные номера, а 2590 – обычные камеры видеонаблюдения. Система секционного контроля скорости в общей сложности покрывает 652 километра автодорог Грузии.

«Умные камеры», которые могут определять правонарушителя в автоматическом режиме и выписывать штраф, заработали в Грузии с ноября 2017 года. Система функционирует при помощи видеоаналитических программ, расположенных в Центре совместных операций МВД.

Тогда же было принято решение установить на дорогах страны секционные радары. Старые радары были не так эффективны, поскольку приближаясь к ним автомобилисты сбавляли скорость, а потом вновь набирали ее. Секционные радары контролируют скорость автомобиля на всем участке дороги.

До конца 2019 года МВД планирует задействовать около пяти тысяч видеокамер, в числе которых 2,1 тысячи «умных камер». Между тем, санкционные радары в ближайшие месяцы охватят около 700 километров дорог.

Также увеличится количество экипажей скрытого патрулирования, которые выявляют нарушителей, перемещаясь по дорогам страны. Кроме того, МВД Грузии планирует внедрить инновационную мобильную систему опознавания автомобильных номеров, которая позволит экипажам патрульной полиции на месте выявлять водителей разных категорий риска и перепроверять их.