Мэрия Тбилиси обещает построить десять многоуровневых автопарковок 

2017-06-04T17:22:13+00:0004 Июн, 2017, 17:22|Главное, Новости, Общество|

ТБИЛИСИ, 4 июня  – Новости-Грузия.  Мэрия Тбилиси выбрала десять мест в Тбилиси, где планируется строительство многоуровневых парковок.

Как сообщил журналистам мэр столицы Давид Нармания, парковки будут построены  возле Центрального железнодорожного вокзала, у стадиона «Динамо», рядом со станциями метро «Марджанишвили», «Исани» и «Варкетили», а также около Тбилисской филармонии, у сквера имени Пушкина, у мэрии Тбилиси, на площади Гулуа и около сада Гегешидзе.

Ежедневно в столице передвигаются порядка 550 тысяч автомобилей. Именно в Тбилиси зарегистрировано 36,7% от общего числа автомобилей в стране.

Согласно последним данным МВД Грузии, весь автопарк Грузии составляет 1,2 миллиона автомобилей. При том, что  численность населения составляет более 3,7 миллиона человек,  можно сказать, что автомобиль есть у каждого третьего жителя страны, включая детей.

При этом 46% автопарка жителей Грузии – это автомобили старше 20 лет. Самые распространенные марки — Mercedes Benz,  Opel и Ford.

Большое количество автомобилей уже несколько лет вызывают пробки и часы пик на дорогах Тбилиси. Дело в том, что на сегодняшний день весь поток автотранспорта, в том числе и грузового, проезжает через столицу Грузии.

Для того, чтобы  разгрузить дороги, правительство в конце мая объявило еще об одном начинании: проектировании автомобильной трассы в обход Тбилиси. Благодаря объездной дороге из региона Квемо Картли в Мцхета-Мтианети можно будет попасть напрямую, не заезжая в Тбилиси.

Также уже через несколько недель  вступит в силу еще одна регуляция для автомобилистов:    ужесточение контроля за соблюдением правил дорожного движения.

С 1 июля все водители автомобилей в Грузии получат 100 баллов на права, которые будут сокращаться с каждым штрафом за нарушение. После того, как водитель исчерпает 100 баллов, он лишится прав.

Кроме того, с 1 января 2017 года правительство Грузии взялось за  омоложение автопарка и увеличило  акцизную ставку на импорт автомобилей старше 14 лет с 0,8 лари (более 0,3 доллара) до 2,4 лари (порядка 1 доллара) за кубический сантиметр двигателя. При этом акциз на ввоз более новых автомобилей поднялся максимум на 0,6 лари (более 0,2 доллара). В случае гибридных машин любого года выпуска ставка акциза сократилась на 60%, а на автомобили с правым рулем — возросла втрое.