Общественный транспорт в Тбилиси переведут на новую сеть

2019-03-22T17:39:56+04:0022 Мар, 2019, 17:39|Главное, Новости, Общество|

ТБИЛИСИ, 22 марта — Новости-Грузия. В ближайшем будущем общественный транспорт в Тбилиси начнет поэтапный переход на новую транспортную сеть, заявил мэр Тбилиси Каха Каладзе, отвечая на вопросы населения в прямом эфире на своей странице в фейсбуке вместе с представителями городского правительства.

В 2019 году у столицы будет детальная программа обустройства автобусных линий, которую разрабатывает французская компания Sistra. Мэрия Тбилиси планирует обустроить 11 основных транзитных коридоров, которые будут загружены комфортным общественным транспортом с большой вместимостью. На всех 11 коридорах будут выделены автобусные линии. Это позволит значительно сократить время передвижения на общественном транспорте.

«В тех инфраструктурных проектах, которые осуществляются в Тбилиси, максимально учтены линии для общественного транспорта. Часто бывают случаи, когда на частном автомобиле стоишь в пробке, а общественный транспорт без проблем передвигается по специальной линии. Именно на это направлена наша политика: чтобы общественный транспорт был быстрым и комфортным», — заявил Каладзе.

По его словам, процесс обновления общественного транспорта уже начался, и к концу 2019 года желтые автобусы будут полностью заменены. Как отметил Каладзе, в неблагоприятном состоянии находятся и микроавтобусы.

«Исследование проводит французская компания «Sistra» и весной уже у нас будут точные данные о том, как будет работать общественный транспорт и как будут пересекаться метро, автобусы и микроавтобусы. Если исследование покажет, что для города необходимы и микроавтобусы, то безусловно, с нашей стороны будет требование, чтобы они были обновлены и заменены новым транспортом», — отметил Каладзе.

В свою очередь, вице-мэр Ираклий Хмаладзе заявил, что ареалы движения общественного транспорта в городе должны быть увеличены.

«К этому времени на центральных улицах между собой конкурируют микроавтобусы и автобусы. Одной из целей нашего исследования является оптимизация сети, чтобы сеть общественного транспорта была построена не на коммерческих интересах, а на комфорте пассажиров», — отметил Хмаладзе.

В мэрии отмечают, что увеличить спрос на общественный транспорт можно как с помощью оптимизации транспортной сети, так и улучшением транспортной инфраструктуры.

«В ближайшем будущем в городе начнется реформа — поэтапный переход общественного транспорта на новую сеть. По существующим до этого времени данным, которые предоставляет наша контрактная компания, у микроавтобусов есть определенное место, однако очень малое, и в основном на внутрирайонном уровне. Основной транспорт будет собственностью муниципалитета и это будут автобусы и метро», — отметил Хмаладзе.

На прошлой неделе сакребуло Тбилиси утвердило проект Генерального плана землепользования Тбилиси, который предполагает новую концепцию развития города.

Генплан, среди прочего, предусматривает новую схему развития общественного транспорта, которая разделит его на транзитный, районный и локальный.

Функцией транзитного общественного транспорта (метро и автобусы) будет быстрая и эффективная связь между отдаленными точками города и обеспечение мобильности передвижения по городу.

Задачей районного общественного транспорта будет транспортировка пассажиров внутри района и между соседними районами на средние расстояния, а также обеспечение доступа к транзитному общественному транспорту.

И, наконец, задачей локального общественного транспорта будет доставка пассажиров на короткие расстояния, в места со сложным рельефом и ареал с низкой потребностью в транспорте, а также обеспечение доступа к районному или транзитному общественному транспорту.