Построят ли порт Анаклия — что говорят в новом правительстве Грузии?

2018-07-14T11:49:29+00:00 14 Июл, 2018, 11:10|Главное, Новости, Политика, Экономика|

Георгий Кобулия. Фото: пресс-служба министерства экономики и устойчивого развития Грузии

ТБИЛИСИ, 14 июля – Новости-Грузия. Проект строительства глубоководного порта Анаклия может быть пересмотрен. Об этом заявил кандидат на пост министра экономики и устойчивого развития Георгий Кобулия в парламенте.

Строительство первого глубоководного порта в Грузии началось в декабре 2017 года. Его осуществляет Консорциум развития Анаклия, основаный грузинским TBC Holding и американской Conti International LLC. Генеральный план порта разработали совместно с международной компанией Maritime & Transport Business Solutions (MTBS).

«О проекте Анаклия было много разговоров. Это вопрос стратегии логистического хаба Грузии. Нельзя, чтобы порт Анаклия рассматривался отдельно. Для нас, как правительства, важна польза для всей страны. Проект Анаклия является приоритетом, который следует рассмотреть. Тут идет разговор о комплексном изучении этого вопроса. Мы еще раз должны пересмотреть это в комплексе», — сказал Кобулия.

Необходимость повторного изучения вопроса он пояснил изменением объемов грузооборота.

«Мы должны еще раз поднять те исследования, которые были сделаны и, возможно, обновить их и посмотреть на них свежим взглядом», — сказал Кобулия.

Превращение Грузии в региональный хаб было одним из главных обещаний и целей программы прошлого правительства во главе с Георгием Квирикашвили. Речь идет о программе по пространственному обустройству страны. Амбициозный проект глубоководного порта Анаклия, наряду с другими масштабными инфраструктурными проектами, стал основным компонентом этой программы.

Кобулия, который готовится возглавить Минэкономики, сообщил, что у него нет конкретного ответа на вопрос о том, как можно использовать Грузию как хаб и коридор.

Заявление Кобулия вызвало замешательство среди оппозиционных депутатов. Депутат бывшей правящий партии «Единое национальное движение» Роман Гоциридзе обратился к членам нового правительства с дополнительным вопросом.

«Мы хотим услышать ваше единодушное мнение о том, какие перспективы есть у проекта Анаклия. Почему проект не развивается, и почему новое правительство не осуществляет ревизию этого проекта с какого-либо угла?», — обратился Гоциридзе к членам правительства, представленным новым премьером Мамукой Бахтадзе.

 

Майя Цкитишвили. Фото: пресс-служба министерства регионального развития и инфраструктуры

Отвечать оппозиционному депутату стала Майя Цкитишвили – кандидат на пост министра инфраструктуры и пространственного развития Грузии.

Она заверила, что государство полностью выполнит обязательства, взятые перед партнерами. «Мы уложимся в сроки», — заверила кандидат в министры.

Цкитишвили пояснила, что отвечает потому, что теперь с Консорциумом развития Анаклия сотрудничает не министерство экономики, а министерство регионального развития и инфраструктуры.

«Лицо публичного права было передано нам от Минэкономики. Соответственно, мы осуществляем поддержку этого соглашения. Мы сотрудничаем с Консорциумом развития Анаклия, у нас есть соглашение, есть обязательства. Со стороны Консорциума есть определенные требования по изменению соглашения, которые обсуждаются. Естественно, мы пытаемся учесть их позицию, но на первом месте для нас стоят интересы людей. В первую очередь должны быть защищены интересы государства, а уже потом Консорциума», — заявила Цкитишвили.

Между тем в СМИ считают, что претензии к проекту Анаклия, а также связь главы компании TBC Holding Мамуки Хазарадзе и Георгия Квирикашвили являются причиной недавней отставки последнего с поста премьер-министра.  Ходили слухи, что теперь Квирикашвили может уйти работать в TBC Holding. Хазарадзе опроверг эту информацию.

О том, что к проекту Анаклия есть претензии, ранее заявил и депутат от правящей партии «Грузинская мечта» Давид Чичинадзе. По его словам, Консорциум развития Анаклия не освоил выделенные государством средства. Кроме того, он указал, что у банков, в том числе и TBC Holding, есть несоразмерные непрофильные активы, и они нарушают закон.

 

Церемонии закладки первого камня порта Анаклия 24 декабря 2017 года. Фото: пресс-служба администрации правительства

На данном этапе в рамках проекта практически завершены первые сухопутные работы. Построен мелиорационный канал длиной 2,5 километра, водокачка, на 110 гектарах снят плодородный слой почвы, очищен ареал строительства от зданий и опасных отходов, убрано 550 элементов берегоукрепительных сооружений.

Уже в августе должны начаться работы по углублению дна для строительства глубоководного порта Анаклия.

Ожидается, что порт Анаклия начнет работать в 2021 году. Как отмечают представители Консорциума, развитие порта и города-спутника будет осуществляться по фазам. Всего их будет девять. После реализации первой фазы порт сможет принять в год 900 тысяч контейнеров.

По истечению двух фаз, к 2030 году, порт сможет принимать до 14 миллионов тонн грузов. После реализации всех девяти фаз порт сможет принять более 100 миллионов тонн грузов. На осуществление всех девяти фаз понадобится более 50 лет.