ТБИЛИСИ, 9 октября — @NGnewsgeorgia. Знаменитая узкоколейная железная дорога Боржоми-Бакуриани и ее главный символ — поезд «кукушка» — возобновят работу в декабре 2026 года. Об этом заявила вице-премьер, министр экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили на мероприятии, посвященном Дню железнодорожника.
По ее словам, масштабные реабилитационные работы на уникальной исторической магистрали выходят на завершающую стадию.
«Реабилитационные работы близки к завершению. Дизайн вагонов, специально отобранный для этого проекта, гармонично сочетается с природной средой Бакуриани и его историческим характером. Мы хотели, чтобы это был не просто обновленный поезд, но и та самая атмосфера и настроение, которые сопровождали этот уникальный маршрут на протяжении десятилетий», — подчеркнула Квривишвили.
Подготовка к перезапуску «кукушки» активизировалась весной 2026 года. В мае «Грузинская железная дорога» объявила тендер стоимостью 2,65 млн лари (более $1 млн) на полную реабилитацию исторического электровоза типа «Шкода 11-04». Именно эти чешские локомотивы обслуживают 37-километровую узкоколейку с момента ее электрификации в 1967 году.
Тендер предусматривал закупку полного комплекта запчастей — от пульта управления, трансформаторов и силовых кабелей до электронных узлов. Параллельно премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе анонсировал масштабные работы по обновлению самого скрепления и рельсового полотна, проходившего через шесть населенных пунктов (Даба, Цагвери, Цеми, Тба, Либани и Сакочави).
Движение по единственной в Грузии узкоколейке прекратилось в 2020 году с началом пандемии коронавируса. Позже ГЖД приостановила эксплуатацию состава на неопределенный срок из-за износа инфраструктуры.
ПО ТЕМЕ: Поезд «кукушка» в Боржоми остановлен четыре года. Запуск пока не планируется
Восстановление затянулось из-за высокой стоимости работ и смещения приоритетов ГЖД в сторону транзитных грузов. Полноценная реабилитация линии ранее оценивалась в сумму свыше 90 млн лари ($34,6 млн). Квривишвили не озвучила стоимость проведенных работ и не привела других деталей.
Возобновления движения годами добивались как местные жители, так и туристический сектор Самцхе-Джавахети. Они указывали, что без «кукушки» невозможно развитие Бакуриани как круглогодичного курорта.
38-километровая узкоколейная дорога с редкой шириной колеи в 900 мм между курортами Боржоми и Бакуриани была построена в конце XIX века специально для подвоза отдыхающих к минеральным источникам. Постоянное движение по ней наладили в 1902 году.
Главной архитектурной жемчужиной трассы является мост через реку Цагвери, заказанный братом российского императора Николая II — великим князем Михаилом Романовым. Мост сконструировали в Великобритании по проекту знаменитого французского инженера Гюстава Эйфеля и привезли в Грузию в 1902 году.
В 2017 году всему комплексу Боржоми-Бакуриани — включая депо, станции, подвижной состав и Эйфелев мост — присвоили статус памятника национального культурного наследия Грузии.