ТБИЛИСИ, 13 февраля – @NGnewsgeorgia. Доля российского топлива на грузинском рынке несколько снизилась в 2024 году, но все еще превышает 50%. Об этом говорится в промежуточном отчете Агентства по конкуренции и защите прав потребителей Грузии (GCCA).
Новости Грузии — оперативно, в режиме прямой трансляции на телеграм канале NGnewsgeorgia >>>
В 2024 году Грузия импортировала около 1,7 млн литров автомобильного топлива на сумму 2,7 млрд лари, что на 8,2% больше, чем в 2023 году.
Структура импорта изменилась:
- На Россию пришлось 54% поставок (в 2023 году — 62,5%).
- Доля европейского топлива выросла: из Болгарии 16,7%, из Румынии 14,7%.
Импорт топлива в страну осуществляли 47 экономических агентов, что свидетельствует о низкой концентрации рынка. Крупный доминирующий игрок отсутствует:
- Три крупнейших импортера обеспечили 44% поставок.
- Пять крупнейших – 62%.
Розничный рынок
В 2024 году на рынке работали 383 компании, управлявшие 1238 автозаправочными станциями. Доля пяти крупнейших сетей составила 67,1% (500 АЗС), что почти не изменилось по сравнению с 2023 годом.
Цены: волатильность в течение года
В январе – феврале розничные цены на топливо снижались. С марта по июнь стоимость топлива у крупных импортеров выросла, вызвав рост цен на заправках.
В июле – сентябре импортные цены снизились, однако на АЗС удешевление произошло с задержкой, только к концу сентября.
В Союзе импортеров нефти объясняют это тем, что до сентября 2024 года АЗС продавали топливо, закупленное по старым, более высоким ценам. Как только новые закупки стали дешевле, это сразу отразилось на розничной стоимости.
