ТБИЛИСИ, 20 июня – Новости-Грузия. «Грузинская железная дорога» (ГЖД) разместила на Лондонской фондовой бирже «зеленые» облигации объемом 500 миллионов долларов с доходностью 4%, они рассчитаны на погашение в течение семи лет.
«Впервые в истории Грузии транспортная компания, в частности, «Грузинская железная дорога» разместила на Лондонской фондовой бирже «зеленые» облигации на 500 млн долларов», — сообщил в пятницу гендиректор ГЖД Давид Перадзе.
По его словам, благодаря рефинансированию, вместо примерно 40 миллионов долларов компания в год будет платить 20 миллионов долларов. Сэкономленные на процентной ставке деньги планируют потратить на развитие компании.
«Зеленые» облигации — термин довольно новый. Этот инструмент привлечения облигационного займа появился на фоне глобального подхода к ответственному инвестированию, которое учитывает факторы влияния компаний на окружающую среду, социальное развитие и корпоративное управление.
«Зеленые» облигации выпускают под проекты, направленные на улучшение экологической ситуации либо минимизацию наносимого природе вреда. Соответственно, эмитенты берут на себя обязательства использовать денежные средства инвесторов исключительно на экологически ответственные проекты.
Для оформления сделки ГЖД помогали Азиатский банк развития, Европейский банк реконструкции и развития, банки JP Morgan, Citi и Renaissance Capital.
Глава Минэкономики Грузии Натия Турнава считает, что оформленная сделка свидетельствует о доверии со стороны международных инвесторов и финансовых институтов к экономической политике правительства.
По ее словам, ГЖД разместила «зеленые» облигации на Лондонской фондовой бирже «на беспрецедентных условиях». Она указала, что в 2012 году те же облигации были размещены под 8%, но теперь компании удалось рефинансировать старый долг вдвое дешевле, сэкономив тем самым несколько миллионов долларов.
«Международные инвесторы и финансовые институты выражают доверие нашей экономике, стабильность которой очень оптимистична, и поэтому уровень доверия к этим ценным бумагам был настолько высоким… Действительно, это большое признание экономической перспективы Грузии, развития транспортного и логистического потенциала Грузии», — сказала Турнава.
Государственная компания АО «Грузинская железная дорога» является владельцем как железнодорожных путей, так и всех железнодорожных составов и сама устанавливает тарифы на перевозку пассажиров и грузоперевозки.
Согласно данным Минэкономики Грузии, в 2020 году грузовые железнодорожные перевозки увеличились с 10,9 до 11,1 миллиона тонн. Число пассажиров, перевезенных ГЖД, в прошлом году составило всего 800 тысяч человек.
Грузинская железная дорога является составной частью транспортного коридора «Восток-Запад». Эксплуатационная длина железных дорог Грузии составляет 1 324 километра. В системе 45 тоннелей, 1 714 мостов, паромные переправы.
