ТБИЛИСИ, 17 сентября — @NGnewsgeorgia. Тендер на ремонт дороги на проспекте Агмашенебели в Тбилиси стоимостью почти 6,7 млн лари (более $2,5 млн) не состоялся из-за отсутствия претендентов.
Речь идет о реконструкции участка от проспекта Царицы Тамар до улицы Санкт-Петербурга. Столичная мэрия объявила тендер 13 августа, прием предложений завершился 3 сентября. Согласно данным системы госзакупок, заявок от потенциальных подрядчиков не поступило.
Примечательно, что незадолго до окончания конкурса мэр Тбилиси Каха Каладзе публично призвал к участию «все заинтересованные и квалифицированные компании».
Что собираются делать на Агмашенебели
Первый этап реконструкции охватывает участок длиной около 1,16 километра. Сейчас дорожное покрытие там частично асфальтовое, частично брусчаточное. Из-за длительной эксплуатации оно значительно повреждено: имеются трещины, просадки и деформации, а состояние поверхности местами затрудняет отвод дождевой воды.
Один из наиболее заметных пунктов проекта — замена поврежденной брусчатки новым асфальтовым покрытием.
Кроме самой проезжей части, проект предусматривает реконструкцию тротуаров. Существующие гранитные и травертиновые плиты предполагается по возможности сохранить и использовать повторно, а пришедшие в негодность заменить аналогичными.
Также планируется привести в порядок въезды во дворы и примыкания к дороге, восстановить ливневую канализацию и установить дополнительные водоприемные колодцы. На Агмашенебели должны появиться велосипедная дорожка, новая дорожная разметка и знаки. Предусмотрены специальные карманы для мусорных контейнеров.
Кроме того, мэрия планирует обновить наружное освещение и установить LED-фонари, привести в порядок зеленые островки на площади Марджанишвили и адаптировать инфраструктуру для людей с ограниченными возможностями.
В отличие от нынешней реконструкции проспекта Руставели, полностью закрывать Агмашенебели для автомобилей на время ремонта не планировалось. Согласно тендерной документации, реконструкция должна проводиться поэтапно: сначала на одной половине дороги с сохранением движения по другой, затем наоборот.
При необходимости подрядчик должен был работать круглосуточно. При этом непосредственно строительные работы по контракту предполагалось выполнить в очень сжатые сроки — за 30 календарных дней после получения письменного задания.
Когда мэрия повторно объявит закупку после несостоявшегося тендера и изменятся ли его условия или стоимость, пока не сообщалось.