ТБИЛИСИ, 7 июня – @NGnewsgeorgia. Китайская компания China Railway Tunnel Group Co претендует на еще один дорогостоящий проект в рамках модернизации дороги, ведущей к границе Грузии с Россией.
Компания оказалась единственным участником тендера на строительство участка Степанцминда-Гвелети протяженностью 4,5 километра, пишет bm.ge.
Свои услуги она оценила в 212,5 миллиона лари. Это дешевле заявленной по тендеру цены на 12,5 миллионов лари.
Получается, что каждый километр обойдется государству как минимум в 47 миллионов лари. Каждый метр в среднем здесь оценивается в 54,6 тысячи лари.
Двухполосная дорога должна пройти через сложнейшую географическую зону и существенно сократить время в пути. Она заменит старый участок от Степанцминда в направлении «Верхниего Ларса».
На тоннели и эстакады приходится 88% дороги.
- эстакада N1 на реке Терек – длина 2018 метров;
- эстакада N2 – длина 636 метров;
- тоннель N1 – длина 460 метров;
- тоннель N2 – длина 846 метров.
Новая дорога станет частью объездной дороги Арша-Степанцминда и одним из ее узловых участков.
Мининфраструктуры Грузии повторно объявило тендер на строительство участка Степанцминда-Гвелети в марте. Первоначально он проводился в июне 2023 года. В нем приняли участие пять китайских госкомпаний, но в итоге Департамент автодорог дисквалифицировал всех участников.
China Railway Tunnel Group Co работает с крупными госзаказами Грузии уже несколько лет. Эта компания занималась прокладкой 9-километрового тоннеля, на дороге Квешети-Коби к границе с РФ. В правительстве Грузии называют тоннель одним из самых сложных инженерных сооружений в Европе.
Его бурили с помощью туннельно-проходческой машины (TBM), специально изготовленной для этого проекта.
Китайская компания прорыла тоннель в 9 км на дороге, ведущей к границе Грузии и РФ
