ТБИЛИСИ, 20 декабря – @NGnewsgeorgia. В январе-ноябре 2025 года Грузия поставила новый рекорд по реэкспорту легковых автомобилей: за границу было отправлено 103 тысячи машин общей стоимостью 2,6 млрд долларов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года доходы от реэкспорта выросли на 18%, или на 403 млн долларов. Данные Национальной службы статистики («Сакстат») приводит агентство bm.ge.
Кыргызстан остается крупнейшим рынком, но большинство машин идет в Россию
Основным направлением реэкспорта вновь стал Кыргызстан, куда было вывезено 38,9 тыс. автомобилей на 1,3 млрд долларов. Поставки в этом направлении выросли на 23%.
При этом, согласно данным статистической службы Кыргызстана, лишь 2% автомобилей из Грузии остаются в самой стране. Остальные, как предполагается, продаются уже по пути – преимущественно в России, которая не может закупать машины из Европы и США напрямую из-за санкций.
По данным российского аналитического агентства «Автостат», за январь-ноябрь из Грузии в Россию импортировали 34,6 тыс. подержанных легковых автомобилей, что почти в три с лишним раза (+218 %) больше, чем за 11 месяцев прошлого года. В то же время данные «Сакстата» показывают, что в январе-октябре из Грузии в Россию поставили лишь восемь автомобилей общей стоимостью $139,3 тыс.
По реэкспорту подержанных авто из Грузии на втором месте – Казахстан с показателем $735 млн (41,5 тыс. машин), рост составил 6%.
На третьем – Азербайджан, куда поставили авто на $197 млн, однако здесь фиксируется снижение на 28%.
Среди наиболее быстро растущих направлений выделяются:
- Туркменистан – рост 2590%, $29 млн;
- Таджикистан – рост 591%, $152 млн;
- Узбекистан – рост 527%, $72 млн.
Средняя стоимость одного реэкспортированного автомобиля составила $25,2 тыс.
Импорт автомобилей тоже рекордный
За 11 месяцев Грузия импортировала 212 тыс. автомобилей на сумму $3,5 млрд. Из них две трети (на сумму $2,6 млрд) отправили на реэкспорт.
Таким образом, на внутреннем рынке осталось примерно 108 тыс. автомобилей общей стоимостью $918 млн. Средняя цена каждого составляет около $8,5 тыс.
Это значит, что грузинские покупатели в среднем приобретают автомобили в три раза дешевле, чем машины, которые страна отправляет на реэкспорт.